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天津架子管需求不济令市场疲软不堪
来源:http://www.tjjzg.com 发布时间:2013/3/20 13:08:22 浏览次数:

3月中旬,阴山下北风徐徐,广袤的草原褪去了几分寒意,可老刘的洗煤厂还是停了。一是拉不到低价的蒙古煤,二是没有订单。

多年来,他在边境“倒腾”蒙古煤,低买高卖,生意越做越大。老刘说,这两年做蒙古煤生意的越来越多,市场越发透明,蒙古煤开始涨价,生意难做了。**让老刘闹心的是经济大环境不好,去年一吨焦煤跌了400元。“只要经济转好有订单,一吨赚5块钱我也洗。”

钢铁业上市公司也是“哀鸿遍野”。已披露的2012年度业绩预告显示,预亏金额较高的前几名中,钢铁业占据多数席位,鞍钢股份、马钢股份、山东钢铁、华菱钢铁、韶钢松山皆上榜,其中马钢股份预亏近40亿元被称为“亏损王”。

受益国家政策,高铁及石油管道建设给包钢带来了丰厚的利润。上述包钢人士称,作为国内生产重轨的老企业,包钢为适应高铁建设研发了百米重轨,通过无缝焊接把100米延长至500米,并通过在铁轨下加装万向轮实现了远距离火车运输。

虽然整体环境不好,但细分领域仍有旺盛需求和较好利润空间,如何从基础建设所需的普钢向细分领域所需的高品质钢材转型是钢厂面临的课题,也是整个钢铁行业面临的课题,更是钢铁行业上下游产业链持续发展所需解决的课题。

老刘只是当前煤焦钢产业现状的一个缩影。中国证券报记者实地调研发现,低价的蒙古煤越来越“可遇不可求”,整个产业面临原材料、人工成本上涨,物流成本居高不下,天津架子管需求不济令市场疲软不堪的窘迫困境,贸易商、洗煤厂、焦化厂、钢厂均遭遇转型期的成本阵痛。