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天津架子管在墨西哥项目投标者仅剩中企
来源:http://www.tjjzg.com 发布时间:2014/10/23 15:24:27 浏览次数:

        中国铁建三家公司负责高铁基建工程项目,中国南车负责新造高铁客车项目。中国南车权威人士向早报记者证实了此消息。该人士还透露,目前该公司已经做好准备,将根据客户需求制造相关客车,时速将达300公里。墨方11月3日作出决定据悉,该项目于2014年8月15日在墨西哥发标,10月15日为递交招标书截止日。天津架子管招标书使用西班牙文,标书显示,该条高速铁路全长210公里,连接墨西哥首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市,标书要求,工程必须在2014年内开工建设,2017年投入运营。天津架子管维持弱势 OPEC明年减产言论为油价提供支撑有媒体报道称,**后的结果是:另外16家公司**终决定放弃提交计划,其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子公司。财新网报道称,起初,包括中国铁建联合体在内的日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等多家公司都对该项目表现出浓厚兴趣,但是多家国际公司认为其时间过于仓促,无法在墨方限定时间内递交标书并开工,遂对此写信要求,延迟投标时间,后被墨西哥交通部拒绝,国际公司便全部退出了本次招标。中国铁建招标联合体遂成为本次招标惟一投标人。该项目将于11月3日开标,墨西哥交通部称,他们将在11月3日就铁路建设项目作出决定,宣布是否接受中国公司提出的计划。假如中国企业**后中标,中国高铁走出去将实现零的突破。有媒体报道称,10多年前,铁路客运在墨西哥几乎完全停滞,只有少数的旅游线路。据了解,该高速铁路建成后,墨方希望能够达到300公里的****时速,计划每天运送2.3万名乘客。
 

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